A Chevrolet S10, um dos modelos de picape mais reconhecidos no mercado, entra em uma nova era com significativas atualizações mecânicas e tecnológicas. A marca iniciou a pré-venda da versão reestilizada da S10, destacando-se por seu aumento de potência e a inclusão de uma transmissão automática de oito marchas, prometendo uma experiência de condução superior e mais eficiente.
O coração da nova Chevrolet S10 é seu motor 2.8 turbodiesel, que agora produz 207 cv de potência, um aumento dos 200 cv anteriores, e um torque de 52 kgfm, marcando um incremento de 1 kgfm. Este upgrade não apenas fortalece a posição da S10 no segmento de picapes, mas também garante uma performance mais robusta e eficaz em diferentes terrenos.
Uma das inovações mais aguardadas é a transmissão automática de oito marchas, um recurso que não apenas melhora a aceleração e a resposta do veículo, mas também contribui para uma melhor economia de combustível, proporcionando uma condução mais suave e dinâmica.
Além do avanço no motor, a Chevrolet S10 passou por uma série de melhorias mecânicas visando o conforto e a segurança. A recalibração da suspensão, novos amortecedores, a inclusão de uma coluna de direção telescópica, ampliação das bitolas e um novo conjunto de pneus e rodas são algumas das atualizações que elevam a experiência de condução a um novo patamar.
A versão LTZ, a mais vendida da S10, agora conta com funcionalidades como alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, frenagem automática de emergência, ar-condicionado digital, carregador de celular sem fio, além de comandos remotos para o motor e o ar-condicionado, partindo de R$ 292.800. Já a versão High Country, ao preço de R$ 302.900, adiciona alertas de ponto cego e tráfego cruzado traseiro, entre outros acessórios exclusivos, elevando ainda mais o nível de sofisticação e segurança.
A Chevrolet S10 mantém sua essência visual, mas introduz mudanças que refletem uma estética mais "americanizada", com destaque para a nova frente com faróis finos e uma grade imponente. As mudanças não param por aí: a parte traseira recebeu novas lanternas e uma tampa texturizada, consolidando um visual robusto e moderno.
Internamente, a maior mudança se vê no painel digital integrado a uma central multimídia de última geração, alinhando o design interno ao da Silverado, com uma disposição mais intuitiva das saídas de ar e controles centrais.
Então, você consideraria o investimento na nova S10 pelo preço proposto? Acredita que ela entrega o valor esperado?
Como podemos melhorar ainda mais?
Como podemos melhorar?
