Procurando um SUV que combine valor e desempenho sem estourar o orçamento? Com R$ 66 mil, um Chevrolet Tracker usado se apresenta como uma escolha inteligente para quem busca adentrar o segmento dos utilitários esportivos com economia. Este veículo chegou ao mercado brasileiro em 2013, importado do México, e logo se estabeleceu como uma alternativa competitiva frente ao Ford EcoSport e ao Renault Duster, especialmente na sua segunda geração.

O Tracker de segunda geração é impulsionado pelo motor Ecotec 1.8 16V, o mesmo encontrado no Cruze, oferecendo uma potência robusta de 144/140 cv, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades e tração dianteira. Essa geração recebe elogios não só pela performance, mas também pelo conjunto de funcionalidades que inclui dois airbags, câmera de ré, sensor de estacionamento e o sistema multimídia MyLink de série, além de rodas de 18 polegadas e outras características desejáveis em um SUV.

Em resposta ao aquecimento do mercado e à introdução de novos competidores, a Chevrolet lançou a versão LT em 2015, mantendo a mesma configuração de motor da versão LTZ, porém com menos recursos de série, como o sistema multimídia MyLink com GPS e as rodas aro 18. Essa jogada estratégica permitiu um preço mais acessível e manteve o Tracker como uma opção atraente para os consumidores.

Com a atualização de 2016, o modelo 2017 ganhou um motor 1.4 turbo flex, que oferece melhor desempenho e eficiência no consumo, aprimorando a experiência de condução e a economia de combustível em cerca de 25%.

Entretanto, é prudente observar alguns pontos antes de realizar a compra. Há registros de problemas na qualidade da pintura em modelos 2017, com queixas que incluem manchas e descascamento. Ruidos provenientes da suspensão e do interior do veículo também podem ocorrer, principalmente em terrenos irregulares. Além disso, é recomendável testar o sistema de ar-condicionado, já que houve relatos de funcionamento inconsistente.

É essencial verificar a história de recalls do veículo, com atenção especial à substituição de componentes críticos como a tubulação de freios e o cilindro de ignição. Tais informações podem ser confirmadas com o número do chassi no site da GM.

Embora o Tracker oferte o menor volume de porta-malas em sua categoria, ele se destaca pela ampla rede de concessionárias e pelo custo de seguro relativamente acessível. A título de exemplo, para um perfil de consumidor masculino de 42 anos residente em São Paulo, o seguro pode chegar a R$ 2.564,10 anuais no plano Essencial, segundo cotações da Youse.

Em termos de economia de combustível, as versões com motor turbo são particularmente atraentes, superando os modelos equipados com o motor 1.8 16V, especialmente nas linhas a partir de 2017.

Portanto, para quem busca um Tracker 2013 com bom nível de equipamento, R$ 66 mil podem garantir um veículo que entrega um pacote interessante de custo-benefício, especialmente se a preferência for por um motor mais eficiente e econômico. Vale a pena considerar o Tracker como uma opção de compra no segmento de SUVs usados.

Veja aqui os preços da Tracker 2013 modelo 2014.