A BYD não está para brincadeira e acaba de lançar de uma só vez duas grandes novidades para o mercado brasileiro: a atualização do seu campeão de vendas, o Song Plus, e a chegada do gigante Atto 8. O anúncio foi feito durante a inauguração do BYD Vision Center em São Paulo, um espaço de experiências inspirado na sede da marca na China.
As novidades prometem agitar o segmento de SUVs híbridos, com mais tecnologia, potência e autonomia. E o mais surpreendente? Um deles ficou muito melhor, mas o preço... bem, essa é uma revelação que guardamos para o final.
Se você já era fã do Song Plus, prepare o coração. O SUV híbrido plug-in mais vendido do Brasil ganhou uma atualização de peso para a linha 2027, começando pelo motor. Agora, ele vem equipado com um motor 1.5 turbo, que eleva a potência combinada para 239 cv.
Mas a grande estrela da atualização é a bateria. A capacidade aumentou em impressionantes 45%, saltando de 18 kWh para 26,3 kWh. Na prática, isso significa que a autonomia no modo 100% elétrico deu um salto de 57%, chegando a 99 km, segundo o ciclo PBEV do Inmetro. É uma distância considerável para rodar no dia a dia sem gastar uma gota de combustível.
Chega de esperar horas para carregar! Outra grande vantagem do novo Song Plus é a capacidade de recarga em corrente contínua (DC). Com isso, o tempo para levar a bateria de 30% a 80% caiu para apenas 55 minutos. Uma praticidade que faz toda a diferença.
Por dentro, o modelo mantém o alto nível de equipamentos, mas com adições bem-vindas:
Além disso, ele continua oferecendo mimos como o som premium Infinity, teto solar panorâmico, carregador de celular por indução e um pacote completo de assistências ao motorista (ADAS nível 2).
Se o seu problema é espaço, a BYD trouxe a solução. O Atto 8 é o mais novo integrante da família, um SUV híbrido plug-in de sete lugares que impressiona pelo tamanho e pela performance.
Com mais de 5 metros de comprimento, ele foi pensado para quem tem família grande ou gosta de viajar com a turma toda. O porta-malas é super versátil: são 270 litros com os sete assentos em uso, volume que se expande para 960 litros com a terceira fileira rebatida e pode chegar a incríveis 1.960 litros com a segunda fileira também rebatida.
Mas não se engane pelo tamanho. Esse gigante acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos! A "culpa" é do conjunto de motores, que combina um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos (um em cada eixo), entregando uma potência combinada de 488 cv. A tração pode ser dianteira ou integral, de acordo com a necessidade, garantindo segurança e desempenho.
A bateria também é robusta, com 35,6 kWh, permitindo uma autonomia de 111 km no modo puramente elétrico. No modo combinado, o alcance chega a 900 km. E na hora de recarregar, o sistema de carregamento rápido recupera a bateria de 30% a 80% em apenas 20 minutos.
Para completar, o Atto 8 vem recheado de itens de segurança, como nove airbags e um pacote ADAS 2 completo, que inclui piloto automático adaptativo, frenagem de emergência e assistentes de permanência em faixa.
Vamos ao que interessa. Quanto custam essas novidades? O imponente BYD Atto 8, com seus sete lugares e desempenho de esportivo, chega ao mercado brasileiro por R$ 399.990.
E o Song Plus 2027? Aquele que ficou mais potente, com mais bateria, mais autonomia e carregamento mais rápido? Aqui vem a parte que ninguém esperava: a BYD manteve o preço! Ele continua custando os mesmos R$ 249.990 da versão anterior.
Com esses lançamentos, a BYD mostra que veio para brigar de frente no mercado de SUVs, oferecendo opções para diferentes perfis de consumidores. Parece que a eletrificação no Brasil ganhou dois reforços de peso, e quem mais ganha com isso somos nós, apaixonados por carros.
Como podemos melhorar ainda mais?
Como podemos melhorar?
