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Carros elétricos usados: Opções a partir de R$ 78 mil

O sonho do carro elétrico está mais perto do que você imagina! Conheça modelos seminovos com preços de carros populares e descubra qual deles cabe no seu bolso.

Por: Guilherme de Almeida Bufoni
05/10/2025

Sabe aquele papo de que carro elétrico é coisa de milionário? Pois é, essa história está ficando para trás. Com o mercado de elétricos crescendo a todo vapor no Brasil – foram mais de 8 mil unidades vendidas só em setembro de 2025! –, uma nova e superinteressante porta se abriu: a dos seminovos.

Renault Kwid E-Tech estacionado e recarregando
Renault Kwid E-Tech em recarga, popular no mercado de usados (Fonte: Desconhecida)

Hoje, já é totalmente possível encontrar um carro 100% elétrico pelo mesmo preço de um Renault Kwid, Fiat Mobi ou Chevrolet Onix zero quilômetro. Estamos falando de modelos práticos para o dia a dia, que te livram do posto de gasolina e ainda oferecem um custo de manutenção bem mais amigável. E no final, vamos te contar um detalhe crucial que você precisa observar antes de fechar negócio, que vai muito além da lataria e dos pneus.

Por que um elétrico seminovo pode ser um bom negócio?

Além do preço de compra mais atraente, o custo para rodar com um elétrico é consideravelmente menor. Abastecer com eletricidade em casa sai bem mais barato do que encher o tanque com gasolina. Some a isso a manutenção simplificada, já que o motor elétrico tem muito menos peças móveis que um motor a combustão. Adeus, troca de óleo, correias, velas...

BYD Dolphin Mini em movimento
BYD Dolphin Mini, destaque pelo excelente custo-benefício (Fonte: Desconhecida)

“Ok, mas e a bateria? Não é um risco?” Essa é a preocupação de todo mundo, e é super válida! A boa notícia é que a maioria dos fabricantes oferece uma garantia de 8 anos para as baterias. Como muitos desses carros chegaram ao mercado a partir de 2018, grande parte deles ainda está coberta, o que traz uma bela tranquilidade na hora da compra.


Os elétricos usados mais acessíveis do Brasil

Fizemos uma busca em plataformas de classificados e nos valores de referência para te mostrar o que você pode encontrar por aí. Vamos aos modelos!

Renault Kwid E-Tech estacionado e recarregando
Kwid E-Tech, o guerreiro urbano do mercado elétrico (Fonte: Desconhecida)

Renault Kwid E-Tech (a partir de R$ 78.000)

O atual carro elétrico mais barato do Brasil quando zero quilômetro também aparece com força no mercado de usados. O Kwid E-Tech é um guerreiro urbano: compacto, ágil e perfeito para quem roda principalmente na cidade. Ele já vem com o essencial, como central multimídia com espelhamento sem fio e seis airbags. No uso real, sua autonomia pode chegar a 240 km, mais que suficiente para os trajetos diários.

  • Autonomia (Inmetro): 185 km
  • Bateria: 26,7 kWh
  • Potência: 65 cv

JAC E-JS1 (a partir de R$ 78.000)

Antes da febre do Dolphin Mini, o E-JS1 era o queridinho dos motoristas de aplicativo. Ele tem um porte parecido com o do Kwid, mas leva vantagem no acabamento interno e no conforto. Sua autonomia na vida real também costuma ser um pouco maior, batendo nos 280 km. Um ponto de atenção é o padrão do conector de recarga, que é chinês, então muitos donos usam um adaptador para os pontos de recarga públicos no Brasil.

Nissan Leaf estacionado em ambiente urbano
Nissan Leaf, opção consolidada com performance elétrica eficiente (Fonte: Desconhecida)
  • Autonomia (Inmetro): 161 km
  • Bateria: 30,2 kWh
  • Potência: 62 cv

CAOA Chery iCar (a partir de R$ 85.000)

Apelidado de “formiguinha” na China, o iCar foi por um tempo o elétrico mais barato do país. Ele se destaca pelo design moderninho e um bom pacote de equipamentos. É um subcompacto ideal para o trânsito pesado, mas não espere muito espaço, principalmente no banco de trás. É fácil de encontrar entre os seminovos, muitas vezes com baixa quilometragem.

  • Autonomia (Inmetro): 197 km
  • Bateria: 30,3 kWh
  • Potência: 61 cv

BYD Dolphin Mini (a partir de R$ 100.000)

O fenômeno de vendas do mercado! Mesmo sendo um lançamento recente, já é possível encontrar unidades seminovas. O Dolphin Mini conquistou o Brasil pelo excelente custo-benefício, oferecendo bom espaço interno, muita tecnologia e a maior autonomia da categoria. Por ser muito procurado, seu preço de usado fica bem próximo ao de um novo, o que mostra que ele segura bem o valor.

Chevrolet Bolt EV em uma paisagem rural
Chevrolet Bolt EV, com ampla autonomia e eficiência (Fonte: Desconhecida)
  • Autonomia (Inmetro): 280 km
  • Bateria: 38,8 kWh
  • Potência: 75 cv

Renault ZOE (a partir de R$ 100.000)

Quer um pouco mais de espaço e refinamento? O ZOE é um compacto de verdade, um degrau acima dos subcompactos da lista. É um veterano do mercado elétrico e oferece mais desempenho e conforto. Os modelos mais antigos, encontrados na faixa dos R$ 100 mil, têm uma autonomia um pouco menor e não contam com recarga rápida, mas as versões mais novas, a partir de 2022, já vêm com uma bateria maior e podem ser encontradas por valores em torno de R$ 115 mil.

  • Autonomia (Inmetro): 254 km (modelo 2022)
  • Bateria: 52 kWh (modelo 2022)
  • Potência: 135 cv (modelo 2022)

O ponto de atenção que vale ouro: a saúde da bateria

Lembra daquele detalhe crucial que mencionamos no início? Aqui está ele: a saúde da bateria. Assim como a bateria do seu celular, a bateria de um carro elétrico perde um pouco da sua capacidade de carga com o tempo e o uso. Essa degradação afeta diretamente a autonomia do veículo.

Ao avaliar um elétrico usado, não basta olhar a quilometragem. Se possível, peça um diagnóstico da bateria em uma oficina especializada ou na concessionária. Esse relatório vai mostrar a “saúde” real dela, garantindo que você não terá surpresas desagradáveis depois. Esse cuidado é o pulo do gato para fazer um excelente negócio!

A era dos elétricos acessíveis chegou para ficar. Não é mais um sonho distante, mas uma realidade no mercado de seminovos. Com pesquisa e atenção aos detalhes, especialmente à bateria, você pode finalmente dar adeus ao posto de gasolina sem esvaziar a conta bancária. E aí, qual desses modelos piscou para você?

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