Sabe quando você está namorando um carro, acompanhando cada detalhe, e de repente o preço sobe? É um verdadeiro balde de água fria, não é? Pois foi exatamente essa a sensação que muitos tiveram em maio de 2026 com o Caoa Chery Tiggo 5X. O SUV, que vinha chamando a atenção pelo seu custo-benefício agressivo, ficou mais caro de novo.
Essa mudança mexe com o bolso e com os planos de quem sonhava em colocar um na garagem. Mas calma, vamos entender direitinho o que aconteceu e o quanto isso impacta a sua decisão. Aliás, você não vai acreditar no quanto o preço da versão de entrada já subiu em pouco tempo...
Vamos direto ao que interessa: os novos valores. A linha 2027 do SUV recebeu um reajuste nas suas duas versões, refletindo os ajustes de custos e a atualização do modelo. Prepare a calculadora:
A versão Tiggo 5X Sport, que custava R$ 124.990, agora parte de R$ 126.990, um aumento de R$ 2.000.
Já a versão Tiggo 5X Pro saltou de R$ 141.990 para R$ 144.990, uma alta de R$ 3.000.
Aqui vem o ponto mais sensível da história: apesar de os preços terem subido, o carro continua o mesmo. O Tiggo 5X segue sem alterações mecânicas ou na sua generosa lista de equipamentos. É o mesmo SUV que já conhecíamos, só que com uma nova etiqueta de preço.
Ele continua equipado com o motor 1.5 turbo flex, que entrega até 150 cavalos de potência, combinado com o câmbio automático do tipo CVT que simula nove marchas. Um conjunto que agrada pelo desempenho, mas que agora custa um pouco mais para levar para casa.
O que mais chama a atenção nesse movimento é a mudança de posicionamento. O Tiggo 5X ganhou muito espaço no mercado justamente por oferecer um pacote recheado por um preço que desafiava a concorrência. Essa estratégia, ao que parece, está perdendo força.
E o aumento não foi um caso isolado. Lembra que prometemos uma revelação? A versão Sport, que hoje custa R$ 126.990, foi lançada custando R$ 119.990. Isso significa um aumento acumulado de R$ 7.000 em poucos meses! O mesmo aconteceu com a versão Pro, que já se aproxima perigosamente da barreira dos R$ 145 mil.
Com os novos valores, a vida do Tiggo 5X fica um pouco mais desafiadora. Ele ainda é competitivo, mas a distância para rivais consolidados como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Nissan Kicks diminuiu. A decisão de compra, que antes pendia muito para o preço, agora vai depender mais da força do seu pacote completo.
Apesar do susto com o aumento, é justo lembrar que o SUV da Caoa Chery continua sendo um carro muito bem equipado. Para quem não abre mão de tecnologia e conforto, ele ainda entrega bastante. Veja só o que ele oferece desde a versão de entrada:
No fim das contas, o Tiggo 5X continua sendo uma opção interessante no concorrido mercado de SUVs. O que mudou foi o peso do seu principal argumento de venda: o preço. Aquele efeito de "barganha" perdeu um pouco do brilho, e agora a briga com os concorrentes será mais baseada nos detalhes.
E para você, com esses novos valores, o Tiggo 5X ainda está na sua lista de desejos ou é hora de olhar com mais carinho para os vizinhos de concessionária?
Como podemos melhorar ainda mais?
Como podemos melhorar?
