Sabe aquele SUV que todo mundo respeita na rua? Pois é, o Jeep Compass, líder do seu segmento por nove anos seguidos, acaba de ganhar um argumento de peso para continuar no topo. A versão topo de linha, a Blackhawk, agora vem com o poderoso motor Hurricane 2.0 também em versão Flex. Isso mesmo, agora você pode escolher entre gasolina e etanol para alimentar os 272 cavalos de potência. E o mais legal? O preço não mudou! Mas tem um detalhe curioso sobre o consumo que a gente te conta mais pra frente.
Vamos direto ao que interessa: o motor. O Hurricane 2.0 Turboflex é um verdadeiro canhão. Ele entrega impressionantes 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, não importa se você abasteceu com etanol ou gasolina. Essa força toda, combinada com o câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4, faz o SUV acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos. É desempenho de carro esportivo com a robustez que só um Jeep oferece.
A gente sabe que potência é bom, mas o consumo também é uma preocupação. A Jeep pensou nisso e os números são bem transparentes. Dá uma olhada:
E aqui vai aquela curiosidade que prometemos: o consumo na estrada com gasolina (11 km/l) é até um pouquinho melhor que o da versão Blackhawk movida apenas a gasolina, que registrava 10,8 km/l. Um pequeno bônus da nova calibração!
Você pode estar se perguntando como eles conseguiram fazer o motor virar flex sem perder um pingo de potência. A resposta está no capricho da engenharia da Stellantis. Para adaptar o motor ao nosso etanol, a equipe trocou as bombas de combustível, as velas de ignição e os injetores. Além disso, fizeram ajustes no sistema de admissão e no turbo. Tudo foi recalibrado, do motor à transmissão, para garantir que a experiência de dirigir continuasse incrível, robusta e emocionante.
O Compass Blackhawk não é só motor. Ele vem recheado de tecnologia para deixar suas viagens mais seguras e tranquilas. O modelo conta com um pacote de assistência à condução de Nível 2. O grande destaque é o Assistente Ativo de Direção (ADA), que funciona como um copiloto. Ele combina o piloto automático adaptativo com o assistente de permanência em faixa, permitindo que o carro faça curvas suaves de forma autônoma em rodovias bem sinalizadas. É o futuro batendo à porta!
Além disso, a lista de equipamentos de segurança é longa:
Por dentro, o Blackhawk Flex é puro conforto e sofisticação. Ele já sai de fábrica com tudo o que você tem direito, sem pacotes opcionais. A lista inclui rodas de liga leve de 19 polegadas, teto solar panorâmico, bancos do motorista e do passageiro com ajustes elétricos e um prático porta-malas com abertura e fechamento elétrico por sensor de presença. Para completar, o sistema Adventure Intelligence Plus traz Alexa integrada, internet a bordo e navegação em tempo real.
O novo Jeep Compass Blackhawk Flex chega às concessionárias por R$ 274.290, o mesmo valor da versão anterior a gasolina. E para dar ainda mais tranquilidade, ele conta com uma garantia de fábrica de 5 anos. Caso você ainda prefira a versão movida exclusivamente a gasolina, não se preocupe, ela continua disponível no catálogo.
Com essa jogada, a Jeep mostra que entende o recado do consumidor brasileiro, que ama potência mas não abre mão da praticidade do etanol. O Compass Blackhawk Flex não é apenas uma nova versão, é a consolidação de um reinado, agora com um sotaque ainda mais nosso.
Como podemos melhorar ainda mais?
Como podemos melhorar?
