O mercado brasileiro de SUVs está mais movimentado do que nunca, e a cada semana parece que um novo modelo chinês desembarca por aqui. No meio de tantas opções, a Geely apresenta o EX5 EM-i, seu primeiro SUV híbrido plug-in no país. A pergunta que fica é: o que ele tem de diferente para se destacar?
Pode acreditar, a resposta vai além do design imponente e da lista de equipamentos. O grande trunfo deste carro está em uma parceria estratégica que pode resolver uma das maiores preocupações de quem compra um carro de uma marca recém-chegada. Fique com a gente para descobrir esse segredo.
Isso mesmo! O Geely EX5 EM-i não chega sozinho. Ele desembarca com o apoio da Renault. Essa aliança significa que o SUV, inicialmente importado, será produzido no Brasil a partir do segundo semestre de 2026, na mesma fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR) onde nascem modelos como Duster e Kardian.
E o que isso muda para você? Tudo! A parceria se estende ao pós-venda, que ficará sob responsabilidade da rede Renault. Isso traz uma tranquilidade enorme na hora da manutenção e garante mais capilaridade pelo país. Para completar o pacote de confiança, a Geely oferece seis anos de garantia.
Visualmente, o EX5 EM-i segue as tendências atuais do mercado chinês, com um estilo minimalista e moderno. A dianteira se destaca pela linha alta do capô e por uma faixa de LED que cruza o carro de ponta a ponta nas versões mais caras, conectando a assinatura de luz dos faróis.
De lado, as linhas são limpas e a traseira conta com lanternas também em LED com efeito 3D. As rodas são de 18 polegadas na versão de entrada e de 19 nas demais. Não é à toa que esse design já coleciona prêmios internacionais, como o Red Dot Design Award, mostrando que a Geely sabe o que faz.
Ao entrar no EX5 EM-i, a sensação é de estar em um carro de categoria superior. O acabamento é de alta qualidade, com materiais emborrachados no painel e nas portas. O console central elevado cria um ambiente de cockpit, mas sem abrir mão de botões físicos para comandos importantes como o ar-condicionado.
O trio de telas é o protagonista. Temos um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, um head-up display de 13,8 que projeta informações no para-brisa e a gigantesca central multimídia de 15,4 polegadas. A qualidade de imagem é excelente, com respostas rápidas e conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Os bancos são um capítulo à parte. Com um design ergonômico e nove camadas de espuma, eles prometem máximo conforto. Nas versões mais completas, contam com ajustes elétricos, ventilação e memória para o motorista. O espaço traseiro é generoso, com assoalho plano e saídas de ar, levando três pessoas sem aperto.
O porta-malas tem capacidade para 428 litros e, uma raridade no segmento, abriga um estepe. Para completar, o SUV conta com mais de 30 porta-objetos espalhados pela cabine.
A experiência a bordo é elevada pelo sistema de som premium com 16 alto-falantes e 1.000W, pela assistente de voz "Olá, Geely!" e por funções inteligentes como o "Modo Acampamento", que ajusta luzes e música para criar uma atmosfera relaxante. O carro pode até funcionar como um gerador de energia para alimentar aparelhos eletrônicos (V2L) ou carregar outro veículo (V2V).
Vamos ao que interessa: o motor. O sistema Super Híbrido EM-i combina um motor 1.5 a gasolina com um conjunto elétrico para entregar uma potência combinada de 262 cv e 380 Nm de torque. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos, com agilidade de sobra para a cidade e estrada.
O grande destaque é a eficiência. O EX5 EM-i pode rodar até 112 km no modo 100% elétrico (versão Ultra) e tem uma autonomia total surpreendente de até 1.300 km. O consumo urbano, segundo o Inmetro, chega a 14,8 km/l. O sistema inteligente gerencia tudo automaticamente, alternando entre sete modos de tração para garantir sempre a melhor performance e economia.
Ao dirigir, o SUV foca no conforto. A suspensão tem um ajuste macio que absorve bem as irregularidades, mas sem ser "molenga" demais, encontrando um bom equilíbrio. O rodar é suave e silencioso, tornando as viagens muito agradáveis.
A Geely leva a segurança a sério. O EX5 EM-i é construído sobre uma arquitetura moderna que protege os ocupantes e a bateria. Ele vem de série com seis airbags e um pacote completo de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), que inclui:
O SUV chega em três versões, todas com um desconto promocional de R$ 10.000 no lançamento:
O Geely EX5 EM-i chega para brigar de igual para igual em um segmento concorrido. Ele acerta em cheio ao oferecer um pacote recheado de tecnologia, conforto e, principalmente, uma autonomia fantástica. Mas o seu verdadeiro diferencial, aquele que pode conquistar o consumidor mais desconfiado, é a parceria com a Renault.
Ter a segurança de uma rede estabelecida para cuidar do seu carro e a promessa de produção nacional são argumentos poderosos. Parece que a Geely não veio ao Brasil para ser apenas mais uma, mas sim para construir uma história sólida e duradoura.
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