O Volkswagen Gol saiu do catálogo do site brasileiro da VW em 19 de maio de 2023, seis meses após o encerramento da produção em Taubaté, em dezembro de 2022.
Para marcar a despedida do modelo icônico, a VW lançou a versão "Last Edition". No entanto, essa edição decepcionou muitos fãs, pois não trouxe novidades significativas. A motorização permaneceu a mesma, com o fraco motor 1.0 12V, e as mudanças se limitaram a alguns adesivos e detalhes estéticos. A expectativa era alta, principalmente devido a versões históricas como o GTI, mas a marca optou por uma abordagem mais conservadora, provavelmente visando o lucro em vez de agradar os entusiastas.
Expectativas dos Colecionadores
Mesmo assim, últimas edições tendem a ser valorizadas por colecionadores ao longo do tempo. No entanto, a "Last Edition" teve uma produção limitada a mil unidades (650 para o Brasil e 350 para a América Latina), e os sinais de mercado não são promissores.
Desempenho no Mercado de Revenda
Pesquisando no WebMotors, encontramos quase 100 anúncios do Gol Last Edition, todos classificados como "0km", indicando que foram comprados e guardados por pessoas e lojas na esperança de revender com lucro. Atualmente, o valor de tabela Fipe do Gol Last Edition é R$ 114.514, e a oferta elevada e a queda de 11,93% no valor de tabela Fipe no último ano indicam que o plano de lucro não se concretizou.
Conclusão: Flopou?
Podemos concluir que, pelo menos por enquanto, o VW Gol Last Edition flopou. Talvez, no futuro, esta versão possa se valorizar, mas para quem comprou com a intenção de lucrar, a recuperação do investimento parece improvável, considerando os custos de IPVA e manutenção para manter o carro em condições de revenda.
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