Sabe aquela conversa que sempre rola entre amigos apaixonados por carros sobre um possível “SUV do HB20”? Pois é, parece que a Hyundai nos deu uma resposta bem clara, mesmo que do outro lado do mundo. A nova geração do Hyundai Venue acaba de ser lançada na Índia e, vamos ser sinceros, ele tem tudo para ser o carro que estamos esperando no Brasil. Com um visual totalmente renovado, mais tecnologia e um motor que já conhecemos bem, o Venue sinaliza uma nova era para os SUVs compactos da marca. E olha, ele guarda uma surpresa no interior que agrada até os mais exigentes.
A primeira impressão é a que fica, e o novo Venue caprichou nisso. Adeus às linhas mais arredondadas! A Hyundai apostou em um design mais “quadradão” e robusto, com linhas retas que lembram até o irmão maior, o Tucson. A dianteira foi completamente redesenhada, com uma grade quadrada imponente e um conjunto óptico dividido. Destaque para a faixa de luz em LED que cruza toda a frente do carro, um detalhe super moderno.
A traseira segue a mesma linguagem, com lanternas conectadas por uma barra de LED, reforçando essa identidade visual mais forte e imponente. Para completar o pacote, o SUV ganhou rodas de 16 polegadas com acabamento diamantado e novas barras de teto, que dão aquele toque final de aventura.
Você pode estar pensando: “se ele é mais robusto, deve ser bem maior”. Sim e não. A Hyundai usou uma estratégia inteligente. O novo Venue ficou um pouco mais alto e mais largo, e o entre-eixos cresceu para 2,52 metros. Na prática, isso significa mais conforto e espaço para todo mundo, principalmente para quem viaja no banco de trás.
Curiosamente, o comprimento total foi mantido em 3,99 metros. Isso acontece por uma questão de impostos na Índia, mas para nós, significa que ele continuaria sendo um SUV super ágil e fácil de manobrar na cidade, como um bom subcompacto deve ser.
É aqui que o novo Venue realmente brilha e nos faz torcer por sua vinda. Ao entrar no carro, a sensação é de estar em um segmento superior. O painel foi 100% atualizado e o grande protagonista é um layout curvo que une duas telas gigantes de 12,3 polegadas: uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia. É um salto tecnológico e tanto!
Mas agora vem a melhor parte, aquela surpresa que comentamos no início. Em meio a tanta tecnologia e telas, a Hyundai manteve os comandos do ar-condicionado físicos, com botões e giradores. Pode respirar aliviado! Chega de ter que desviar a atenção do trânsito para ajustar a temperatura na tela. É a combinação perfeita entre modernidade e praticidade.
Além disso, o interior conta com um novo volante, acabamento em dois tons e mais espaço para as pernas no banco traseiro, que agora também é reclinável e tem saídas de ar dedicadas. É o tipo de cuidado que faz toda a diferença no dia a dia.
Debaixo do capô, sem surpresas desagradáveis. Entre as opções disponíveis na Índia, a que mais nos interessa é o motor 1.0 turbo de 120 cv. Sim, é exatamente o mesmo conjunto que já equipa com sucesso as versões mais potentes do HB20 e do Creta aqui no Brasil. Um motor que equilibra bem desempenho e consumo, e que certamente cairia como uma luva no Venue brasileiro.
Essa é a grande questão. Oficialmente, a Hyundai não confirma nada. Mas o cenário nunca foi tão favorável. A marca descontinuou o HB20X há algum tempo, deixando uma lacuna no seu portfólio. Um espaço que o novo Venue preencheria com maestria.
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