Não é segredo para ninguém: o brasileiro se apaixonou pelos SUVs. E não é força de expressão! Os números mostram que quase metade dos carros vendidos no país em 2024 pertencem a essa categoria. A posição de dirigir mais alta, o espaço interno e a sensação de segurança conquistaram o coração (e as garagens) de muita gente.
A gente entende perfeitamente esse desejo. Mas também sabemos que, ao olhar os preços, a empolgação pode dar lugar a um suspiro de preocupação. Será que existe um SUV que caiba no meu bolso? A resposta é um sonoro SIM! Para te ajudar nessa busca, fomos a fundo e listamos os 5 SUVs mais baratos do Brasil. Fique com a gente, pois a lista tem opções para todos os gostos!
Analisamos as versões de entrada de cada modelo, considerando os preços oficiais divulgados pelas montadoras. Vamos lá!
O grande campeão da nossa lista é o Fiat Pulse em sua versão Drive com motor 1.3 Firefly e câmbio manual de cinco marchas. Ele é o único da lista que, oficialmente, tem preço de tabela abaixo dos R$ 100 mil. Uma marca e tanto, não é mesmo?
Apesar de ser a versão de entrada, ele não faz feio nos equipamentos. Vem com ar-condicionado automático, direção elétrica, piloto automático, faróis e lanternas em LED e uma central multimídia com tela de 8,4 polegadas. O porta-malas de 370 litros também é um ponto positivo para a categoria. Além do preço amigável na compra, ele também é um dos mais econômicos do segmento, o que significa alívio para o bolso na hora de abastecer.
Com um visual que chama a atenção, o Citroën Basalt é o SUV-cupê mais barato do Brasil. Seu design é moderno e ele entrega um pacote de equipamentos bem interessante para a faixa de preço. A versão de entrada Feel vem com motor 1.0 Firefly e câmbio manual.
O grande destaque aqui é a central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, algo que costumamos ver em carros mais caros. Ele também já sai de fábrica com câmera de ré, rodas de liga leve de 16 polegadas e painel digital.
Uma dica: fique de olho nas promoções da marca, pois muitas vezes o preço do Basalt fica ainda mais competitivo, podendo até se tornar o mais barato do mercado.
A Volkswagen também marcou presença na disputa dos SUVs de entrada com o Tera. Equipado com o conhecido motor 1.0 MPI e câmbio manual de 5 marchas, o modelo se destaca pelo pacote de segurança e tecnologia desde a versão mais simples.
Ele já vem de série com seis airbags, um diferencial importante. Além disso, oferece painel de instrumentos digital de 8 polegadas e a excelente central multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas. Para o dia a dia, itens como sensor de estacionamento traseiro e vidros elétricos nas quatro portas trazem mais conforto. O porta-malas de 350 litros está na média da categoria.
Se você busca um pouco mais de desempenho sem gastar uma fortuna, o Renault Kardian é a primeira opção com motor turbo da nossa lista. A versão Evolution combina o motor 1.0 TCe de 125 cv com um câmbio manual de 6 marchas, uma configuração que agrada quem gosta de uma condução mais envolvente.
O Kardian é bem equipado, oferecendo seis airbags, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, painel digital de 7 polegadas e uma central multimídia de 8 polegadas com espelhamento sem fio. As barras de teto funcionais e o bom pacote de segurança o tornam uma escolha muito racional e moderna.
Fechando nosso top 5, um veterano muito querido pelo público e a primeira opção com câmbio automático da lista. O Nissan Kicks, na versão Play Active Plus, é a porta de entrada para quem busca o conforto de não ter que pisar na embreagem. Ele utiliza o confiável motor 1.6 aspirado com o câmbio CVT.
Enquanto aguarda a chegada de sua nova geração, o Kicks atual foi reposicionado para se manter competitivo. Ele vem com 6 airbags, direção elétrica, sensor de pressão dos pneus e, nesta versão, uma central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, um item que a antiga versão de entrada não possuía.
Sabemos que a escolha não é fácil. Por isso, respondemos algumas das dúvidas mais frequentes de quem está pesquisando um SUV de entrada.
Viu só? O sonho do SUV zero quilômetro está mais próximo do que parece. Seja você do time que não abre mão do câmbio manual para economizar, ou alguém que já busca o conforto do câmbio automático ou a pimenta de um motor turbo, o mercado de entrada tem opções para todos os gostos e bolsos. O segredo é pesquisar, comparar os pacotes de equipamentos e, claro, fazer aquele test drive para ver qual deles conquista seu coração. Boa sorte na sua escolha!
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