Pode comemorar, porque um dos pedidos mais feitos pelos fãs de picapes foi atendido! A Ram Rampage linha 2027 acaba de chegar com uma novidade daquelas de fazer barulho: o motor 2.0 Hurricane 4 agora é turbo flex. Isso mesmo, agora você pode abastecer com gasolina, etanol ou a mistura que preferir.
Essa mudança, que segue os passos do seu primo Jeep Compass, não só adapta a picape às novas regras de emissões, mas também entrega a versatilidade que muita gente sonhava. Mas, se você acha que a única novidade está debaixo do capô, prepare-se, pois a Ram caprichou em outros detalhes que vamos te contar já, já.
O grande destaque é, sem dúvida, o motor 2.0 Turbo Flex. E o melhor de tudo? A potência e o torque continuam impressionantes, não importa o combustível no tanque. Estamos falando de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque (ou 400 Nm, se preferir), que garantem aquele desempenho forte que se espera de uma Ram.
Para gerenciar toda essa força, a picape mantém o conhecido câmbio automático de nove marchas e a tração 4x4 com opção de reduzida, pronta para qualquer desafio.
A nova motorização chega para equipar as versões mais sofisticadas e esportivas da linha:
Para quem não abre mão do diesel, as versões Bighorn e Rebel continuam sendo oferecidas com o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 450 Nm de torque.
Com as novidades, a tabela de preços foi reajustada. A picape ficou até R$ 3 mil mais cara em algumas versões. Confira como ficou a linha completa:
Lembra que falamos que tinha mais coisa boa? A Ram aproveitou para rechear a picape com mais tecnologia e conforto. E a melhor parte é que até a versão de entrada foi contemplada!
A versão Bighorn agora vem com um importante pacote de segurança, incluindo frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa e comutação automática do farol alto. Um belo upgrade!
A aventureira Rebel pode receber o pacote opcional Elite, que adiciona som premium Harman Kardon, iluminação ambiente e banco do passageiro com ajustes elétricos.
Já as versões topo de linha, Laramie e R/T, ganharam um mimo extra: memória para duas posições do banco do motorista. Chega de desregular o banco toda vez que outra pessoa dirige!
Vale lembrar que a Rampage já é muito bem equipada desde a versão Bighorn. Ela sai de fábrica com ar-condicionado digital, direção elétrica, quadro de instrumentos digital de 10,3 polegadas e a gigante central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
A lista segue com chave presencial com partida remota, freio de estacionamento eletrônico, seis airbags e a plataforma de serviços conectados Ram Connect, que transforma a picape em um ponto de Wi-Fi e permite controlar funções pelo celular.
A Rampage mantém suas dimensões generosas, com 5,02 metros de comprimento e uma caçamba de 980 litros. No entanto, é importante ficar de olho na capacidade de carga, que varia com o motor:
Com a chegada do motor flex, a Ram Rampage fica ainda mais completa e versátil, pronta para brigar de frente no dia a dia da cidade e no trabalho pesado. Uma opção que une a força da marca com a praticidade do etanol, agora com ainda mais tecnologia e segurança para toda a família.
Como podemos melhorar ainda mais?
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