Você se lembra de como as exigências na hora de comprar um carro mudaram? Quinze anos atrás, ter tecnologia a bordo era um luxo para poucos. Hoje, uma boa central multimídia é quase tão essencial quanto o motor. E parece que a Renault ouviu direitinho o recado.
O aguardado Renault Kardian 2026 chega com uma missão clara: resolver um dos pontos mais criticados da sua geração anterior. Sim, estamos falando da tela no painel! Mas essa não é a única novidade. O SUV ganhou uma nova organização de versões e ajustes nos equipamentos. A gente te conta tudo e revela um detalhe sobre essa atualização que pode pesar na sua escolha.
Vamos direto ao ponto que mais gerava conversa: a central multimídia. Para agradar quem não vive sem uma tela generosa e conectada, a Renault apostou alto. O Kardian 2026 agora oferece o sistema openR link com uma tela de 10 polegadas, bem mais moderna e agradável de usar.
Mas aqui está o detalhe importante: essa “revolução na experiência de dirigir” é de série apenas nas configurações mais caras, a Techno e a Iconic. Se você está de olho nas versões de entrada, saiba que elas continuam com a tela de 7 polegadas. A boa notícia? A nova central de 10 polegadas pode ser adicionada como um opcional, junto com a câmera de ré, por R$ 1.200.
A linha 2026 do Kardian também foi reorganizada. A série especial de lançamento, a Premiére Edition, se despediu, e uma nova porta de entrada foi criada: a versão Authentic. Com isso, a família agora é composta por quatro opções:
Mesmo sendo uma das versões de entrada, a Evolution já vem bem equipada para o dia a dia. Seus principais itens são:
É aqui que o Kardian 2026 começa a brilhar de verdade. Além de tudo da versão Evolution, a Techno adiciona um pacote de segurança e conforto que faz a diferença:
Para quem não abre mão de nada, a versão topo de linha Iconic é a escolha. Ela traz todos os itens da Techno e ainda capricha nos detalhes e na tecnologia, com:
No coração do Kardian 2026, tudo segue igual. O motor é o conhecido 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega até 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque com etanol. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e 6 velocidades.
As dimensões também foram mantidas, com 4,12 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,60 metros, garantindo um bom espaço interno. O porta-malas continua com seus 358 litros, um tamanho justo para a categoria.
No fim das contas, o Kardian 2026 mostra que a Renault está atenta ao que o público pede, focando em aprimorar pontos específicos que realmente importam no uso diário. A grande questão agora é: qual dessas versões se encaixa melhor na sua garagem e no seu bolso?
Como podemos melhorar ainda mais?
Como podemos melhorar?
