Não é segredo para ninguém: os SUVs conquistaram o coração e as garagens dos brasileiros. Para se ter uma ideia, eles já representam quase metade de todos os carros vendidos no país! É uma verdadeira febre, e a gente entende o porquê: a posição de dirigir mais alta, o espaço interno e aquele visual robusto são difíceis de resistir.
Mas, com tantos modelos e preços, como encontrar um que caiba no orçamento? Se você também está nessa busca, chegou ao lugar certo. Preparamos uma lista completa com os 10 SUVs mais baratos do Brasil, analisando as versões de entrada de cada um. E fica a dica: no final, revelamos qual é o mais em conta com motor turbo e câmbio automático. Vamos lá?
Preço: R$ 99.990
Abrindo nossa lista, temos o Fiat Pulse em sua versão Drive. Ele é o único da lista a quebrar a barreira dos R$ 100 mil (para baixo!). Equipado com o confiável motor 1.3 Firefly e câmbio manual, é uma opção honesta para quem busca um SUV compacto e funcional.
Ele já vem com ar-condicionado automático, piloto automático, faróis e lanternas em LED e uma central multimídia de 8,4 polegadas. O porta-malas de 370 litros dá conta do recado para as tarefas do dia a dia e viagens curtas.
Preço: R$ 101.490 (com ofertas a R$ 93.990)
O Basalt chega com um visual que chama a atenção: o estilo SUV-cupê, que antes era coisa de carro de luxo, agora está bem mais acessível. Na versão de entrada, ele usa o motor 1.0 Firefly e câmbio manual. Fique de olho, pois a marca costuma fazer promoções que o deixam ainda mais barato!
Mesmo sendo um dos mais em conta, ele não economiza nos itens: vem com painel digital, multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio, câmera de ré e até rodas de liga leve de 16 polegadas. Um pacote bem recheado!
Preço: R$ 105.890
A Volkswagen entrou na briga dos SUVs de entrada com o Tera. Usando o conhecido motor 1.0 MPI e câmbio manual de 5 marchas, o mesmo conjunto que já equipou carros como Polo e Gol, ele foca na racionalidade e no bom pacote de equipamentos.
Desde a versão de entrada, já oferece seis airbags, painel digital de 8 polegadas, a famosa central multimídia VW Play de 10,1 polegadas e sensor de estacionamento traseiro. O porta-malas de 350 litros também é um ponto positivo.
Preço: R$ 113.690
Se você quer um motor mais apimentado sem gastar uma fortuna, o Kardian pode ser sua escolha. Ele é o primeiro da lista com motor turbo, um 1.0 TCe de 125 cv, combinado a um câmbio manual de 6 marchas para quem gosta de ter o controle total do carro.
A lista de equipamentos é generosa: seis airbags, assistente de partida em rampa, painel digital, multimídia de 8 polegadas com espelhamento sem fio e ar-condicionado digital. Um SUV moderno e divertido de guiar.
Preço: R$ 117.990
O Kicks é um veterano de sucesso e sua versão de entrada é a primeira da nossa lista a oferecer o conforto do câmbio automático do tipo CVT. Enquanto a nova geração não chega, ele se posiciona como uma opção equilibrada e confiável.
Ele vem com o essencial para uma boa vida a bordo: seis airbags, central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, direção elétrica e sensor de pressão dos pneus.
Preço: R$ 118.290
Pensou em Jeep, pensou em Renegade! Mesmo com a concorrência dentro de casa, ele ainda tem seus trunfos. O principal é o motor 1.3 turbo de 176 cv, o mais potente de toda a nossa lista. Se você busca desempenho, aqui está uma forte opção.
Ele já sai de fábrica com faróis full-LED, rodas de liga leve de 17 polegadas e freio de estacionamento eletrônico. O ponto de atenção é que a central multimídia não é de série nesta versão, e o porta-malas de 385 litros é um pouco menor que o de alguns rivais.
Preço: R$ 118.800
Se a sua prioridade é espaço, o Aircross é o cara! Ele é um dos maiores da categoria e tem um porta-malas gigante de 493 litros, perfeito para a família. Esta versão de entrada vem com 5 lugares, motor 1.0 turbo e câmbio automático CVT.
O visual é mais simples, com rodas de aço e calotas, e a lista de itens é mais enxuta, focando no essencial como ar-condicionado e vidros elétricos. É a escolha para quem precisa de muito espaço sem gastar muito.
Preço: R$ 119.990
O T-Cross é um dos líderes de venda e, mesmo na versão de entrada Sense, já traz o visual atualizado da linha. Para manter o preço competitivo, ele usa rodas de aço de 16 polegadas e tem lanternas em LED mais simples, mas não abre mão da segurança e tecnologia.
Vem com seis airbags, painel digital, a excelente central VW Play de 10,1 polegadas e o bom motor 1.0 TSI com câmbio automático de 6 marchas. É um pacote muito equilibrado.
Preço: R$ 119.990
Empatado no preço com o irmão T-Cross, o Nivus Sense aposta no design de SUV-cupê para conquistar. A estratégia é a mesma: um visual um pouco mais simples (com calotas e lanternas sem a faixa central iluminada) para manter o preço atrativo.
A mecânica é idêntica à do T-Cross, com motor 1.0 turbo e câmbio automático. O pacote de equipamentos também é bem parecido, incluindo seis airbags, painel digital e multimídia. A escolha entre ele e o T-Cross fica por conta do seu gosto pessoal e da necessidade de espaço no porta-malas.
Preço: R$ 119.990
Fechando o trio de R$ 119.990, temos o Fiat Fastback. Criado para ser a porta de entrada do modelo, ele também aposta no estilo cupê, com um porta-malas generoso. O motor é o 1.0 turbo de 130 cv, com câmbio automático CVT.
A lista de equipamentos é boa, com multimídia de 8,4 polegadas com espelhamento sem fio, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático, câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas.
Prometemos e aqui está! Para ajudar ainda mais na sua decisão, separamos as respostas para aquelas perguntas que todo mundo faz.
O título vai para o Citroën Basalt Feel 1.0 MT. Ele não só é o segundo mais barato no geral (e muitas vezes o mais barato com as promoções), como já vem com uma tela generosa de 10 polegadas com conexão sem fio para seu celular.
Se você busca mais desempenho, o Renault Kardian Evolution MT é a opção mais em conta, custando R$ 113.690. Ele traz um motor 1.0 turbo e câmbio manual de 6 marchas.
Para quem não abre mão do conforto de não ter o pedal de embreagem, a opção mais acessível é o Nissan Kicks Play Active Plus CVT, que sai por R$ 117.990. (O Fiat Pulse tem uma versão automática mais barata, mas como não repetimos modelos na lista, o Kicks é o próximo da fila).
Com tantas opções, fica claro que o sonho de ter um SUV na garagem está cada vez mais próximo da realidade. Agora é hora de analisar o que é prioridade para você: preço, desempenho, espaço ou equipamentos. Coloque tudo na ponta do lápis e, se possível, faça um test drive. Boa sorte na sua escolha!
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